环卫车辆维修是项目管理的重点，如何做好车辆维修工作？怎样做才最省钱？接下来就一一为大家讲解下。
自建维修队，成立维修部
公司有自建维修队伍，做好维修工作的重点在于：
建立维修制度；
车辆维修完工检修；
修旧利废；
返修率原因分析；
维修过程中的技术监督。
（1）进场前维修登记与检测
司机提交《车辆维修保养申请表》，同时向维修人员详细描述故障现象。
维修检验员应认真听取送修人陈述，了解和记录环卫车故障状况。
维修检验人员按规范填写《环卫车维修检验单》。
环卫车进入待修区，等待维修。
（2）报修流程
▲《环卫车队管理专项课》课件截图
车队长根据审核后的《环卫车维修检验单》进行估价，估价在1000元以下的，车队长可直接安排维修；估价在1000元以上的，将结果报告给项目负责人审批。
项目负责人同意后开始进行维修。（单次维修或总成更换金额超过5000元及整车大修应向上一级部门申请）
（3）修旧利废及配件领用
1)车辆维修、保养作业时，修理人员应坚持多修复、少换件的原则，能修复使用的尽量修复使用，能换小件修复的不得更换大件，能换零配件修复的不得更换总成。若确需更换高价值的大件材料或总成时则必须交由车队长、项目经理、维修部经理再次鉴定、确认是否必须更换。
2)车辆在进行维修、保养作业时领用零配件材料必须坚持交旧领新原则，需交旧领新的配件种类有：
● 含金属材料、橡胶材料、塑料制品的汽车零配件。
● 含有铜、铅、铝、锡等有色金属的汽车零配件。
● 含有不锈钢、合金材料等特殊金属的汽车零配件。
● 公用工机具（包括车床刀具、钻头等）、个人工具（包括消耗件）。
● 低值易耗品（纸胶带、胶布、纸板、石棉板、清洗剂等）、包装纸壳、胶合板、泡沫塑料、漆（辅）料、玻璃、镜片等物品不列入交旧领新范围。
3）维修部应任命一名技师作为修旧利废专职检验人员，对交旧领新回收的旧件按使用性质、有无修复价值进行挑选鉴定和指导分类放置；对尚有修复价值的指导进行修配和再生利用，对已丧失原使用价值但尚可改作它用的旧件材料进行改制；通过修配、再生利用和改制使废旧材料恢复原有的使用价值或产生新的价值。
5）……6）……
7）……
（4）维修过程中的技术监督
检验工作是保证车辆维修质量的重要手段，也是技术管理工作中的重要环节，车队负责人为技术监督的主要责任人。
小修车辆以自检互检为主，由车队长组织。
检验内容为环卫车维修过程中底盘或上装部分的局部拆解，清洗的检验，主要零部件的检验，各部件组装，调试检验等。
检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。……
（5）车辆维修完工检测
对于修旧利废和维修过程技术监督，可由维修部组织建立维修技术微信群，对于需要修复还是更换的问题，以及维修难题，在群内发图发视频说明，由群内资深技师与维修部负责人研究决定。除以上外，车辆维修档案管理、维修场地管理和安全生产管理也很重要。
▲《环卫车队管理专项课》课件截图
委外维修
如果项目规模小且场地不允许的话，环卫车辆可采用委外维修。
车辆定点维修选择：
维修厂类型选择要全面，经考察甄选后指定1-3家大的定点维修厂家；
针对车辆常见小问题指定几家小的专修门店，例如从专门卖油管的商家买油管，价格会很便宜，通常30-50块钱左右，但到了维修厂一条油管大概100块钱左右。所以说，找小的专修门店既可以加快维修速度，又能节省费用。
所有车辆必须到公司指定厂家进行维修，费用由公司财务部门进行月度统一结算。
委外维修工作重点：委外维修流程、维修报价合理性评估、车辆维修完工验收。
（1）委外维修流程
▲《环卫车队管理专项课》课件截图
车辆维修申请，必须是事先申请，决不允许未经批准的维修，为此而产生的维修费用，财务部门可以拒绝支付任何费用，并对相关责任人给予相应处罚。如属于司机擅自处理情况，应予以辞退；管理人员未经允许而修理的，造成的损失由管理人员全部承担。
所有维修更换的旧件一律回收到公司库房储存。
（2）维修报价合理性评估
在委外维修成本控制方面，对修理厂报价的合理性评估是非常重要的一环。最主要是对配件是否需要更换，更换的配件品牌、规格型号与市场价对比，维修工时费单价与工时数是否合理。
底盘类配件和工时费相对比较透明，但会修环卫车的维修厂相对少，所以环卫车上装的配件和工时费相对没那么透明，这就需要平时多找几家供应商，届时用于询价。
也可以和维修厂协调好有条件的项目建议公司直接购买配件，只付给维修厂工时费，这样在保证配件质量的同时可以降低维修费用。
此外，维修费结算一定要及时，最好是月结，这样有利于议价，也有利于避免因为压货款导致厂家上调价格。
（3）车辆维修完工验收
维修完成后，小修故障车队长和车辆送修人共同检验，大修故障须经过项目负责人指定人员、车队长及车辆责任人共同检验，发现维修不合格，立即要求返工。
（4）维修费用支付
在每月3日前修理厂应将上月维修汇总表、维修申请表、每辆车维修明细表汇总交至车队队长处，由其进行初核。车队长应对每张维修申请表所维修内容进行查验，确认签字流程是否完毕，对保修的配件是否出现在修理费用中进行查验。
按照公司流程逐级审批完毕后，按照合同约定支付费用。
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